Millised tegurid põhjustavad plastiliste rauavalude kokkutõmbumist?

Üldreeglid, mis mõjutavad kahanemise poorsuse kiirustManukad rauast valandid;

1.Manukad rauast valandid. Kui valamismoodul on suurem kui 2,5, on ärkamatu valamist lihtne saavutada. Kuid mõned eksperdid suhtuvad selle piiri suhtes skeptiliselt. Üldiselt saab paksude valandeid hõlpsalt valada ilma grafiidi laienemise tõttu poorsuseta. Sel hetkel ei tohiks hõljuva grafiidi vältimiseks süsiniku ekvivalent ületada 4,5%. Hajutatud levialadega peened valandid on altid poorsusele, millega saab tegeleda intensiivse jahutamise, kroomiliiva või lokaliseeritud sisemiste püstikute kaudu. Erilist tähelepanu tuleks pöörata valava püstikusüsteemi toitmisele ja kokkutõmbumisele. Üldiselt tuleks külmade püstikute vältimiseks kasutada võimaluse korral kuuma püstikut.

2. Nõuetekohane tähelepanu liivakasti jäikusele ja liivavormi kõvadusele. Seadistamine ei tohiks liivakarbi jäikuse ja liivavormi tiheduse osas olla liiga täis.

3. Valamise ja püstiku kujunduse mõistlikkus. Eelistatav on kasutada kuumade püstikute ja intensiivset jahutamist, kuna külmadel püstitel on halb söötmisefekt.

4. Vormi jahutuskiirus.

5. Valamise temperatuuri ja kiiruse mõistlik valik. Mõne paksu valamise korral võib valamistemperatuuri õige suurendamine ja valamiskiiruse pikendamine lahendada kokkutõmbumisprobleeme. See aitab ka valamisest sekundaarsest oksüdeerunud räbust hõljumist, suurendades defektide tuvastamise järgimist.

6. Keemilise koostise mõistlikult valimine ning sobiva jääkmagneesiumi ja haruldaste muldmetallide sisalduse säilitamine.

7. Liivavormi jahutustingimustes on rohkem grafiidifääride püüdlemine kasulik kahanemise poorsuse vähendamiseks ja mehaaniliste omaduste parandamisel.

8. parema tooraine ja sula raua hea metallurgilise kvaliteedi saamiseks tuleks erilist tähelepanu pöörata sellele, et sula rauda ei ole kõrgel temperatuuril liiga kaua enne valamist. Enne valamist tuleks enne raua grafiidi tuuma moodustumist teha eelkäimist, mis võib suurendada grafiidifääride arvu ja vähendada kokkutõmbumise poorsust.