Mis on liimitud järelpingutussüsteem

A Liimitud järelpingutussüsteemon ehituses kasutatav meetod betoonkonstruktsioonide, näiteks sildade, hoonete ja parkimismajade tugevdamiseks. 

Selles süsteemis asetatakse kõrgtugevast terasest kõõlused enne betooni valamist kanalitesse või hülssidesse. Kui betoon on kõvenenud, pingutatakse kõõlused ja seejärel ankurdatakse need konstruktsiooni otstesse.

Seejärel ühendatakse kõõlused betooniga, kasutades süstmördi või muid sidematerjale, et pingejõud betoonile üle kanda. See protsess aitab suurendada konstruktsiooni tugevust ja vastupidavust, samuti vähendada pragunemise ja läbipainde tekkimise võimalust koormuse all.

Liimitud järelpingutuskasutatakse tavaliselt suuremates konstruktsioonides, kus on vaja pikemaid sildeid ja suuremat kandevõimet. Sellel on mitmeid eeliseid, nagu näiteks õhemate betoonisektsioonide lubamine, kiirem ehitusaeg ja materjalide kulude kokkuhoid.

Liimitud järelpingutussisaldab kõõluseid ühest kuni mitme ahelani (mitmeahelaline) või latid. Ühendatud süsteemide puhul on eelpingestatud teras ümbritsetud gofreeritud metall- või plasttoruga. Pärast kõõluse pingestamist süstitakse kanalisse tsemendisegu, mis ühendab selle ümbritseva betooniga. Peale selle loob süstmördis leeliselise keskkonna, mis kaitseb eelpingestatud terast korrosiooni eest. 

Liimitud mitmeahelalisi süsteeme, mida kasutatakse laialdaselt sildade ja transpordikonstruktsioonide uutes ehitustes, saab ja on edukalt rakendatud ärihoonete konstruktsioonides. Kui neid mitmeahelalisi süsteeme kasutatakse suurte konstruktsioonielementide (nt talad ja ülekandetalad) jaoks, on konstruktsiooni eeliste hulgas suurem sildepikkus ja kandevõime ning vähenenud läbipaine.